我們的山脈或許不如阿爾卑斯山那般壯觀，但同樣擁有獨特的魅力與美感。這些山峰幾乎對所有人開放，然而登山的樂趣並非恆常如一，它取決於天氣的變化。

兩天

今年一月連續兩日呈現截然不同的天氣，攀登吉澤拉山脈峰頂時，得以親身體驗天氣的瞬息萬變。

首日：從基地營至峰頂皆伴隨強風、霜凍、濃霧與逆溫層。

次日：海拔約850公尺以下輕風、霜凍、濃霧與逆溫層籠罩；其上則晴空萬里，強勁融雪伴著沐浴陽光的絕佳暖陽。樹梢飄落積雪，冰晶碎片墜入凝結的厚重積雪中。

目標山峰

斯姆爾克峰（海拔1,124公尺）與吉澤拉峰（海拔1,122公尺）。此二峰乃捷克境內吉澤拉山脈的兩大主峰。

在波蘭境內，僅有維索卡科帕峰（海拔1126公尺）較高；而捷克境內的吉澤拉峰僅次於斯姆爾克山的主峰——斯姆雷克峰（海拔1123公尺）。

基地營

無論在較大的城鎮（如赫尼采、拉斯佩納瓦、利布韋爾達溫泉、斯姆爾克山麓新鎮、弗里德蘭特等）或較小偏僻的地區，皆能輕鬆設立營地。選擇範圍相當廣泛。住宿地點皆可駕車抵達，部分區域亦可搭乘火車或巴士。住宿價格從經濟實惠到高檔舒適不等，透過網路常見地圖即可輕鬆定位合適住宿點。此即我們建立基地營的運作模式。

路標

位於綠、紅、藍三色步道上：白溪（Bílý potok）－斯梅達瓦橋（Smědava Bridge）－黑斯梅達（Černá Smědá）－分水嶺（Předěl）－沙地（Na písčinách）－天梯（Nebeský žebřík）－斯米爾克（Smrk）。

路線起始段為雪地車壓實的道路，表面堅實（結冰），並設有越野滑雪專用道（自1984年起持續維護的吉澤爾斯卡主幹道越野滑雪路線，乃捷克境內最長雪道）。然而整日行進中僅遇數名滑雪者，遊客更寥寥無幾。

從Na Písčinách路標處起，沿著林間小徑展開體能要求更高的攀登路段。每踏出一步，我們便深陷雪中約20公分，直至抵達Nebeský žebřík路標。此處正是攀登最艱險路段的起點。通往峰頂的攀爬路徑密林環繞、未經維護且陡峭，全長僅逾1公里，但海拔爬升近200公尺。夏季時，全長630公尺的木製山徑（Nebeský žebřík）能讓約三分之二的攀登路段更為輕鬆。然而當我們踏出步道時，才發現積雪覆蓋的路段使我們陷入更深的雪中。耗時約45分鐘完成最後一段路程後，我們終於登頂。

瞭望塔

現存塔樓建於2003年，為高23公尺的鋼結構建築。然而早在1840至1850年間，此處便已存在觀景平台，後因火災毀損。首座瞭望塔（由他精心維護）由來自斯姆爾克山麓新鎮的木匠弗朗茨·弗里施（Franz Frisch，*1841 - †1929）於1892年耗時七週建成。他隨後將施工人員的臨時庇護所改建為16平方米的小屋，提供餐飲與住宿服務。他經營此處直至1921年。如今斯姆爾克山上立有紀念碑緬懷其功績。

小屋後由波爾施家族接管，並於1932年進行現代化擴建。然而1946年該家族遷離後，小屋與瞭望塔便逐漸荒廢。它們歷經帝王更迭、兩次戰爭、第一共和國與捷克斯洛伐克保護國時期，卻終究不敵建築者的改造。至1950年代末期，這一切終告終結。

2009年，布拉格動物園重建了弗里施瞭望塔的縮小版。但因選用易遭腐朽菌侵蝕的木材，加上樑接工藝粗劣導致滲水，該塔於2018年遭拆除。畢竟，蘇台德木匠的精湛技藝與細心呵護終究無可取代。

迄今唯一的複製品自2014年起矗立於霍爾喬維采附近的摩拉瓦山丘。但願建造者並非某個偷工減料之徒。

路標

這些路標位於紅黃色步道上，但我冬季出發時會從290號封閉道路的「白溪」路標處啟程。隨後轉入卡薩倫斯卡路（蘇台德斯卡路、赫雷貝諾夫卡路），步行至設有克納伊帕山站的「酒館」路標處。許多人在此需要補充能量，以應付後續旅程。