Наші гори, можливо, не такі вражаючі, як, наприклад, Альпи, але вони мають свою чарівність і красу. І вершини доступні майже для кожного. Але радість від сходження не завжди однакова. Все залежить від погоди.

Два дні

Цьогорічний січень запропонував два послідовні, зовсім різні дні, під час яких можна було переконатися в мінливості погоди при сходженні на вершини Їзерських гір.

Перший день: вітер, мороз, туман і інверсія від базового табору до самої вершини.

Другий день: слабкий вітер, мороз, туман і інверсія приблизно до 850 метрів над рівнем моря. Вище — ясно, сильне танення снігу, сонячно — погода для засмаги. Із гілок дерев падав сніг, а крижинки — у мерзлий і важкий сніг.

Цільові вершини

Смрк (1124 м н. р. м.) і Їзера (1122 м н. р. м.) — дві найвищі точки з чеського боку Їзерських гір.
На польському боці вищою є лише Висока Копа (1126 м н. р. м.), а Їзеру перевершує тільки сусідня вершина чеського Смрку — Смрек (1123 м н. р. м.).

Базовий табір

Його легко влаштувати у більших населених пунктах (Гейниці, Распенява, Лазні Ліберда, Нове Мєсто под Смркем, Фрідлант тощо) або навіть у менших чи віддалених місцях. Вибір справді широкий. Житло доступне на автомобілі, частково також поїздом або автобусом. Деякі варіанти дешеві, інші — досить дорогі, але з комфортним обладнанням. Для пошуку відповідного закладу достатньо будь-якої стандартної онлайн-карти. Саме так ми і облаштували наш базовий табір.

Після виселення німецького населення ліси в Їзерських горах були абсолютно порожніми — це була дика природа.

Із спогадів Зіґфріда Вайса, гравера на міді, фотографа й автора книг про Їзерські гори,
чарівна меморіальна дошка якого розташована на східному схилі гори Їзера.

1. Висотний табір — сходження на Смрк

Після сніданку ми вирушаємо до парковки „Бартлова буда“ на висоті 530 м н. р. м., щоб облаштувати єдиний табір перед сходженням. Слабкий снігопад, проте виникає перша проблема. Дорога до будиночка засипана важким снігом, і доїхати до нього неможливо. Ми оперативно змінюємо план і повільно здаємо назад. Замість південно-західного підходу вирушаємо на вершину з південного боку — від парковки „Смєдава“. Лише сподіваємося, що не доведеться встановлювати ланцюги. Дорога № 290, яка веде до парковки, має кілька серпантинів і, за словами місцевих, не завжди вчасно розчищається. Зимове оснащення автомобіля тут обов’язкове.

На щастя, нам пощастило. Хоча дорога не ідеально розчищена, вона приємно посипана гравієм. У поворотах трохи слизько, але повільною їздою ми дісталися майже порожньої парковки на висоті 840 м н. р. м. і облаштували висотний табір для сходження на вершину.

Контрольні роздоріжжя

Розташовані на зеленому, червоному та синьому маршрутах: Білий потік | Міст Смєдава | Чорна Смєда | Предел | На Піщинах | Небесні сходи | Смрк

Маршрут починається дорогою, яку обробила снігоприбиральна машина з твердим (замерзлим) покриттям і лижнею для бігових лижників (Їзерська магістраль із доглядом за трасами з 1984 року — найстаріша в ЧР). Протягом усього дня ми зустріли лише кількох лижників і ще менше туристів.

Від роздоріжжя На Піщинах починається фізично складніша частина підйому лісовою дорогою. З кожним кроком ми провалюємося приблизно на 20 см аж до роздоріжжя Небесні сходи. Тут починається найважча частина сходження. До вершини веде щільний, непідготовлений і крутий підйом трохи більше ніж 1 км із перепадом висот майже 200 м. Приблизно дві третини підйому влітку полегшує дерев’яний гірський настил (Небесні сходи) довжиною 630 метрів. Де він захований під снігом, ми дізналися, коли випадково ступили повз нього і глибше провалилися. Подолання останньої ділянки забрало приблизно 45 хвилин, і ми були на вершині.

Оглядова вежа

Сучасна вежа побудована у 2003 році, має сталеву конструкцію висотою 23 метри. Оглядовий майданчик існував тут вже у 1840–1850 роках, але його знищила пожежа. Першу вежу (за якою він сумлінно доглядав) збудував у 1892 році тесляр Франц Фріш (*1841 †1929) з Нового Мєста під Смреком за сім тижнів. Згодом він переробив тимчасовий притулок для працівників будівництва на хатинку з харчуванням та житлом площею 16 м2. Він керував нею з 1892 по 1921 рік. Сьогодні на Смреку про нього нагадує пам’ятний камінь.

Родина Поршова згодом дбала про хатинку, у 1932 році вона була модернізована й розширена. Після їхнього виселення у 1946 році почався поступовий занепад як хатинки, так і вежі. Вони пережили імператорів, обидві війни, першу республіку, протекторат, але не пережили будівельного запалу. Наприкінці 50-х років усе було знищено.

Зменшену копію вежі Фріша збудували у 2009 році в Празькому зоопарку. Але вже у 2018 році її демонтували через невдалий вибір деревини, яку вразив грибок, та погано виконані з’єднання балок, крізь які просочувалася вода. Що ж, немає нічого кращого за ретельність і майстерність судетського тесляра.

Єдина копія наразі стоїть з 2014 року на Моравському пагорбі біля Голчовіц. Сподіваємося, її теж не будував якийсь нездара.

Радість від підйому на вежу зіпсував лише очікуваний холодний і пронизливий вітер та майже нульова видимість. У ясну погоду звідси видно до 150 км. Але приємно здолати 15 км.

2. Висотний табір — підйом на Їзеру

Цього разу я несподівано сам вирушаю прямо до стоянки Смєдава. Досвід з гір, сходження на Смрк напередодні та прогноз погоди обіцяли виняткові враження від кругового маршруту навколо Їзери та краєвидів з її вершини. Я хотів це пережити.

Контрольні роздоріжжя

Розташовані на червоному й жовтому маршрутах, але я починаю з дороги №290, яка взимку закрита, біля роздоріжжя Білий потік. Потім звертаю на Казарменну дорогу (Судетська, Хребтова) і доходжу до роздоріжжя На Кнейпі з гірською станцією Кнайпа. Там багато людей мають велику потребу підкріпитися перед подальшим шляхом.