이제라 산 정상 2025년 1월 16일. | 사진: 관리자.
우리 산들은 알프스처럼 웅장하지는 않지만, 그 나름의 매력과 아름다움을 지니고 있습니다. 그리고 정상은 거의 누구나 오를 수 있습니다. 하지만 등반의 즐거움이 항상 같은 것은 아닙니다. 날씨에 따라 달라집니다.
이틀
올해 1월에는 이틀 연속으로 서로 다른 날씨가 이어졌는데, 이 기간 동안 지제르스 산맥 정상 등반 시 날씨의 변덕스러움을 실감할 수 있었습니다.
첫째 날: 기지캠프부터 정상까지 바람, 서리, 안개, 역전층.
둘째 날: 약한 바람, 서리, 안개, 그리고 약 850m 고도까지 역전층. 그 위는 맑고, 강한 해빙, 일광욕하기 좋은 햇살. 나뭇가지에서 눈이 내리고 얼음 조각들이 얼어붙은 무거운 눈 위로 떨어졌다.
목표 산봉우리
스므르크(1124m)와 지제르(1122m). 체코 측 지제르 산맥의 두 최고봉.
폴란드 쪽에서는 Wysoka Kopa(1126m)만이 더 높으며, Jizera보다 높은 곳은 체코 Smrk의 부속 봉우리인 Smrek(1123m)뿐이다.
기본 캠프
대형 마을(헤니체, 라스페나바, 라즈니 리브베르다, 노베 메스토 포드 스므르케, 프르옌트 등)은 물론 소규모 또는 외딴 지역에서도 쉽게 설치할 수 있습니다. 선택의 폭이 매우 넓습니다. 숙박 시설은 자동차로 접근 가능하며, 일부는 기차나 버스도 이용 가능합니다. 일부는 저렴하고, 다른 곳은 상당히 비싸지만 편안한 시설을 갖추고 있습니다. 적합한 시설을 찾기 위해서는 웹에서 일반적으로 사용되는 지도만으로도 충분합니다. 저희도 이렇게 베이스 캠프를 설치했습니다.
독일인 주민들이 이주한 후 지제르카 산맥의 숲은 완전히 비어 있었고, 원시 자연 그대로였습니다.
지저카 산맥에 관한 책의 저자이자 사진작가, 동판화가인 지그프리트 바이스의 회고록에서 발췌한 내용으로,
그의 마법 같은 기념비는 지제라 산의 동쪽 경사면에서 찾아볼 수 있습니다.
1. 고도 캠프 - 스므르크 등정
아침 식사 후 우리는 해발 530m에 위치한 “바르틀로바 부다” 주차장으로 이동해 등반 전 유일한 캠프를 설치합니다. 약한 눈이 내리지만, 첫 번째 문제가 발생합니다. 부다로 가는 옆길이 무거운 눈으로 가득 차 부다까지 차로 갈 수 없습니다. 그래서 우리는 즉각 계획을 변경하고 천천히 후진합니다. 남서쪽에서 등반하는 대신, 우리는 “스메다바” 주차장 남쪽에서 정상으로 향합니다. 단지 스노우 체인을 장착하지 않아도 되길 바랄 뿐입니다. 주차장으로 이어지는 290번 국도는 여러 개의 급커브가 있으며, 현지인들에 따르면 항상 제때 제설이 되지 않는다고 합니다. 이곳에서는 차량의 겨울 장비가 필수입니다.
하지만 운이 좋게도, 눈이 완벽하게 치워진 곳은 아니지만 놀랍게도 자갈이 깔려 있습니다. 커브에서는 약간 미끄러지지만, 천천히 운전하여 해발 840m에 위치한 거의 비어 있는 주차장에 도착해 정상 등반을 위한 고지대 캠프를 차렸습니다.
이정표
녹색, 빨간색, 파란색 코스에 위치: 백색 개울 - 스메다바 다리 - 검은 스메다 - 분기점 - 모래밭 - 하늘 사다리 - 스므르크.
길은 롤러로 다져진 단단한(얼어붙은) 표면의 도로로 시작되며 크로스컨트리 스키 트랙이 있습니다(1984년부터 트랙이 정비된 지제르스카 마기스트랄라로, 체코에서 가장 오래된 코스입니다). 하지만 하루 종일 우리는 스키어 몇 명만 만났고, 관광객은 더 적었습니다.
지제르스키 마기스트랄라. 서로 배려합시다. 코스에서는 크로스컨트리 스키어, 등산객, 반려견을 만날 수 있습니다. 밟힌 스키 자국은 크로스컨트리 스키어 전용입니다. | 사진: 관리자.
Na Písčinách 이정표에서부터 숲길을 따라 올라가는 신체적으로 더 힘든 구간이 시작됩니다. 발걸음마다 약 20cm 정도 빠지며 천국의 사다리 표지판까지 이어집니다. 여기서부터 가장 힘든 등반 구간이 시작됩니다. 정상까지 약 1km 조금 넘는 거리를 가파르고 험준하며 정비되지 않은 오르막길로, 고도 차이는 200m 미만입니다. 여름에는 약 630미터 길이의 산악 목재 산책로(천국의 사다리)가 오르막의 약 2/3 구간을 쉽게 만들어 줍니다. 하지만 눈 아래에 묻혀 있는 곳은 그 옆을 밟으면 더 깊게 빠지는 걸로 알 수 있었습니다. 마지막 구간을 정복하는 데 약 45분이 걸렸고, 우리는 정상에 도착했습니다.
1) 얼음으로 무거운 나뭇가지들이 거의 어디에나 있었다. 2) 정상 아래 길에는 눈이 많이 쌓여 있었다. 3) 회백색의 주변 환경 속에서 산 정상의 표지판이 눈에 띄었다. 4) 전망대는 서리로 뒤덮여 20미터 거리에서는 거의 보이지 않았다. | 사진: admin.
전망대
현재의 전망대는 2003년에 지어진 높이 23미터의 철골 구조물입니다. 그러나 이곳에는 이미 1840~50년 사이에 전망대가 있었으나 화재로 소실되었습니다. 첫 번째 전망대(그가 모범적으로 관리했던)는 1892년 노비 메스티아 포드 스므르케(Nový Město pod Smrkem) 출신의 목수 프란츠 프리쉬(Franz Frisch, *1841 - †1929)가 7주 만에 세웠습니다. 이후 그는 건설 현장 노동자들을 위한 임시 대피소를 16m² 규모의 간이 숙소 겸 간이 음식점으로 개조했습니다. 그는 1892년부터 1921년까지 이 오두막을 운영했습니다. 오늘날 스므르크에는 그를 기리는 기념비가 세워져 있습니다.
이후 포르슈 가족이 오두막을 관리했으며, 1932년에 현대화되고 확장되었습니다. 그러나 1946년 그들의 강제 이주로 인해 오두막과 전망대는 점차 낡아지기 시작했습니다. 이들은 황제, 두 차례의 전쟁, 제1공화국, 보호령을 견뎌냈지만, 건설주의적 노력에는 견디지 못했습니다. 1950년대 말에 완전히 사라졌습니다.
프리스치의 축소된 전망대 복제품은 2009년 프라하 동물원에 세워졌습니다. 그러나 2018년에는 부적합하게 선택된 목재가 목부균에 감염되고, 서까래 연결부가 부실하게 시공되어 빗물이 스며들었기 때문에 해체되었습니다. 수데텐 목수의 꼼꼼함과 숙련도를 뛰어넘을 수는 없었나 봅니다.
현재 유일한 복제품은 2014년부터 홀초비츠 근처 모라브스키 언덕에 서 있다. 아마도 무능한 사람이 지은 것은 아니겠지.
1901년 엽서에 담긴 원래 목조 전망대와 오두막, 그리고 2010년 프라하 동물원에 있는 '오보라'라는 이름의 축소 모형 전망대. | 사진: 루이스 글라저, 라이프치히 및 얀 수히, 저작권 없음, https://commons.wikimedia.org
전망대에 오른 기쁨은 예상했던 차갑고 매서운 바람과 거의 제로에 가까운 시야만 빼면 완벽했다. 맑은 날에는 최대 150km까지 보인다고 한다. 그래도 15km를 걸어온 보람은 있었다.
2. 고산 캠프 - 지제라 산 등정
이번에는 계획 없이 스메다바 주차장으로 곧장 향했다. 산에서의 경험, 전날 스므르코프 등반, 그리고 일기 예보가 지제라 산을 둘러싼 순환 코스와 정상에서의 전망이 특별한 경험이 될 것임을 암시했다. 나는 그 경험을 하고 싶었다.
가이드 표지판
빨간색과 노란색 루트에 위치하지만, 겨울철에는 폐쇄된 290번 도로의 ‘Bílý potok’ 이정표에서 시작합니다. 그런 다음 ‘kasárenská silnice’(Sudetská, Hřebenovka)로 방향을 틀어 ‘Na Knejpě’ 이정표와 산악 휴게소 'Knajpa'에 도착합니다. 많은 사람들이 여기서 다음 여정을 위해 에너지를 보충할 필요가 있습니다.
산악 역이 있는 크네이파의 갈림길. | 사진: 관리자.
길 표면은 단단하고 얼어붙어 있다. 크나이파에서 지제라 산 정상으로 가는 갈림길까지는 이제 얼마 남지 않았다. 오르막 길은 1.5km 길이에 고도 차이는 약 120m이다.
정상에서
주변 경치는 매우 아름다웠다. 안개 속의 숲과 계곡 사이로 산봉우리들이 바다의 섬처럼 곳곳에서 모습을 드러냈다. 멀리에는 예슈테드 송신탑의 꼭대기도 보였다.
예슈트와 송신탑(해발 1012m + 100m)이 22km 떨어진 ‘바다 거품’ 속에 자리 잡고 있다. 오른쪽으로는 스네즈네 베지치키(1063m), 체르네 호라(1085m) 등의 산봉우리들이 반짝였다. | 사진: admin.
길이는 편안한 10km였고, 경치는 숨 막힐 정도로 아름다웠습니다. 이 여행은 모험(가지에서 떨어지는 얼음), 신체적 강화(등산과 오르막길), 그리고 마음의 평안(주변 경치 감상, 지제라 산 정상 아래에서 지제라의 경치에 감탄한 외국인 관광객과의 짧은 만남)을 선사했습니다.
이틀간의 소소한 순간들을 영상에서 만나보세요:
-
영상 길이 2분 26초
여행 지역의 일기 예보
스메다바 출발 주차장은 지도 정중앙에 위치해 있습니다.
설명된 코스(다른 길로 갈 수도 있음)는 난이도 측면에서 세 부분으로 나눌 수 있습니다.
첫 번째 구간은 가끔 등산을 하거나 이미 크로스컨트리 스키 경험이 있는 사람이라면 누구나 적합합니다.
두 번째 구간은 더 가파르고 긴 오르막길(「천국의 사다리」와 「지제라 아래」 이정표부터)을 포함합니다. 이 구간에서는 크로스컨트리 스키가 방해가 되므로 들고 가야 합니다. 날씨, 바람, 눈 높이에 따라 어린 아이들과 노약자들은 오르기에 어려움을 겪을 수 있습니다.
세 번째 구간은 정상에 도달하는 것으로 특이점이 있습니다:
- a) 겨울철 스므르크 산에서 가장 큰 문제는 결빙된 전망대입니다. 계단에서도 쉽게 미끄러질 수 있습니다. 다만 날씨와 결빙 정도에 따라 다릅니다. 이곳 날씨는 한 시간 안에 급변할 수 있습니다.
- b) 지제라(Jizera)의 바위 봉우리 등반 시에는 철제 사다리(동영상 참조)가 문제입니다. 이 사다리는 노인, 어린 아이, 체력이 약한 등산객에게 적합하지 않습니다. 하지만 사다리를 넘어서도 십자가가 있는 정상까지 몇 미터가 더 남았으며, 그 길(낮은 난간이 설치된)에는 겨울철 위험한 얼음판이 있을 수 있습니다. 이 구간은 체력이 약한 등산객, 어린이, 노인에게는 추천할 수 없습니다.
고소공포증이 있다면 두 산의 정상에 오르지 못할 가능성이 높습니다. 그래도 실망하지 마세요! 낮은 곳에서도 경치는 아름답고 전체 코스는 걸어볼 가치가 있습니다. 또한 겨울철을 제외하면 등반이 훨씬 수월합니다.