Článek je druhou částí z trilogie o třech výletech v jednom. Zde je první část: Tři výlety v jednom - historické vlaky, zde třetí: Tři výlety v jednom - léčivá studánka.

V prvním článku jsem popisoval, jak se dostanete do železničního muzea v Lužné vlakem, autobusem a autem. Obě muzea jsou relativně kousek od sebe. Pro ty z vás, kteří chtějí návštěvy muzeí a léčivé studánky spojit i s pěší turistikou, přikládám dvě mapy.

Dvě mapy - dvě trasy

Na první vidíte kratší cestu z železničního muzea do muzea amerických veteránů. Projdete ji asi za půl hodiny.

Na první mapě body ukazují jen směr trasy. Na druhé také, ale u bodu tři je vpravo trochu schované posezení (alespoň v roce 2024 tomu tak bylo). Bod 5 vede kolem rybníku Čistý a při stoupání k silnici byste měli spatřit pasoucí se koně. Ti jsou ještě i u silnice naproti muzeu.

Muzeum

Není přímo v obci, protože se nachází v objektu bývalé pily, obklopeném okolními lesy. Otevřeno má většinou jen o víkendech. Přes prázdniny má naopak zavřeno jen v pondělí. Ale předem se raději podívejte na webové stránky muzea jkclassic.cz, ať máte jistotu.

Muzeum je tvořeno čtyřmi halami s krásnými a dlouhými americkými auty, především z 50. a 60. let minulého století. Je v něm i pumpa, přístřešky pro užitkové vozy atd. V blízké budoucnosti očekávám, že počet všech exponátů začne atakovat hranici 100 kusů.

Nic za mnou, všechno přede mnou – tak to na cestách bývá.

Jack Kerouac, autor románu Na cestě (napsán v roce 1951, vydán v roce 1957)

Výjimka

Několik věcí mě zaujalo, potěšilo i překvapilo. Například to, že si své místo v muzeu získal mimořádně i krásný domácí vůz TATRA T87.

Několik zajímavostí k tomuto typu vozu Tatra:

vyrobeno bylo 3023 kusů,
maximální rychlost 160 km/h,
motor V8 měl již v roce 1937, což bylo světovou raritou,
cestovatelé Jiří Hanzelka a Miroslav Zikmund s ním podnikli cestu do Afriky a Jižní Ameriky,
v roce 2010 jej The New York Times označil za sběratelský vůz roku z konkurence 651 vozů,
mezi majiteli byli Hans Ledwinka, John Steinbeck, E. F. Burian, Vítězslav Nezval, Antonín Zápotocký nebo Jay Leno (americký komik a moderátor).

Informace

Nad každým veteránem v hale je zavěšena perfektně zpracovaná informační plachta. Pokud zvednete hlavu a budete pročítat technické a popisné informace, nebude prohlídka jen běžným prohlížením vozů. Akorát se vám návštěva poněkud protáhne. Pro návštěvníky je pak skvělou možností si plachty vyfotit a později v mobilu znovu prolistovat. Plachty se dobře fotí i čtou.

Kromě osobních vozů je v muzeu i pár tahačů, hasičských vozů atd. A pokud jde o značky, tak kromě tradičních, jako je třeba Ford, Cadillac, Buick, jsou zde i značky, které jsem doposud neznal (AMC, GMC, EDSEL).

A kam jít z muzea? Můžete jít zpět na vlak nebo sednout do auta a odjet. Třetí možností je vydat se ke studánce. Ale o tom až ve třetí části výletní trilogie.

Video

krátké video bylo natočeno starší technikou, snad to nebude vadit:

Pokud hledáte tip na hutný den plný zážitků pro sebe nebo i celou rodinu, můžete na Křivoklátské vrchovině mezi Rakovníkem a Novým Strašecím spojit několik cílů dohromady.

Článek je druhou částí z trilogie o třech výletech v jednom. Zde je první část: Tři výlety v jednom - historické vlaky, zde třetí: Tři výlety v jednom - léčivá studánka.

V prvním článku jsem popisoval, jak se dostanete do železničního muzea v Lužné vlakem, autobusem a autem. Obě muzea jsou relativně kousek od sebe. Pro ty z vás, kteří chtějí návštěvy muzeí a léčivé studánky spojit i s pěší turistikou, přikládám dvě mapy.

Dvě mapy - dvě trasy

Na první vidíte kratší cestu z železničního muzea do muzea amerických veteránů. Projdete ji asi za půl hodiny.

Druhá trasa je sice delší, ale jde o pestřejší trasu. Obsahuje méně známou cestu kolem zahrad a zadních částí rodinných domů v obci a zabere vám asi hodinu.

Na první mapě body ukazují jen směr trasy. Na druhé také, ale u bodu tři je vpravo trochu schované posezení (alespoň v roce 2024 tomu tak bylo). Bod 5 vede kolem rybníku Čistý a při stoupání k silnici byste měli spatřit pasoucí se koně. Ti jsou ještě i u silnice naproti muzeu.

Muzeum

Není přímo v obci, protože se nachází v objektu bývalé pily, obklopeném okolními lesy. Otevřeno má většinou jen o víkendech. Přes prázdniny má naopak zavřeno jen v pondělí. Ale předem se raději podívejte na webové stránky muzea jkclassic.cz, ať máte jistotu.

Muzeum je tvořeno čtyřmi halami s krásnými a dlouhými americkými auty, především z 50. a 60. let minulého století. Je v něm i pumpa, přístřešky pro užitkové vozy atd. V blízké budoucnosti očekávám, že počet všech exponátů začne atakovat hranici 100 kusů.

Nic za mnou, všechno přede mnou – tak to na cestách bývá.

Výjimka

Několik věcí mě zaujalo, potěšilo i překvapilo. Například to, že si své místo v muzeu získal mimořádně i krásný domácí vůz TATRA T87.

Několik zajímavostí k tomuto typu vozu Tatra:

vyrobeno bylo 3023 kusů,

maximální rychlost 160 km/h,

motor V8 měl již v roce 1937, což bylo světovou raritou,

cestovatelé Jiří Hanzelka a Miroslav Zikmund s ním podnikli cestu do Afriky a Jižní Ameriky,

v roce 2010 jej The New York Times označil za sběratelský vůz roku z konkurence 651 vozů,

mezi majiteli byli Hans Ledwinka, John Steinbeck, E. F. Burian, Vítězslav Nezval, Antonín Zápotocký nebo Jay Leno (americký komik a moderátor).

Informace

Kuriozita

Jako zázrakem přežil životní pouť z pražského autosalónu v roce 1947 až do muzea tento Cadillac. Změnil přitom několik majitelů. Pravděpodobně v něm jel pan prezident Edvard Beneš, ale také kolaborant, alkoholik a syfilitik Klement Gottwald.

Životní příběh tohoto unikátního vozu dokládá technický průkaz. Po nějakou dobu byl majitel vozu vskutku zvláštní. Celý příběh automobilu od výstavy až k vystavení v muzeu si můžete přečíst přímo v jedné z hal muzea.

Samotná prohlídka zabere jednu až dvě hodiny. V areálu je možné posedět a najíst se uvnitř nebo venku pod přístřeškem, pokud jste tak již neučinili v železničním muzeu.

Drobnosti

Nevím, kolik návštěvníků si toho všimne, ale v muzeu jsou i takové drobnosti, které přímo nesouvisí s exponáty, leč dotvářejí atmosféru. Například stránky deníku The New York Times o přistání na Měsíci nebo o katastrofě parníku Titanic.

Kromě osobních vozů je v muzeu i pár tahačů, hasičských vozů atd. A pokud jde o značky, tak kromě tradičních, jako je třeba Ford, Cadillac, Buick, jsou zde i značky, které jsem doposud neznal (AMC, GMC, EDSEL).

A kam jít z muzea? Můžete jít zpět na vlak nebo sednout do auta a odjet. Třetí možností je vydat se ke studánce. Ale o tom až ve třetí části výletní trilogie.

Video

krátké video bylo natočeno starší technikou, snad to nebude vadit:

Předpověď počasí pro oblast výletu

Cílové muzeum je přesně uprostřed mapy.

❤️ Líbil se vám tento výlet, článek nebo video?

Tento web funguje bez reklam či dotací a vzniká i díky vaší podpoře. Podpořte jej, prosím, dobrovolným příspěvkem.

👉 Více informací najdete zde.

Vítejte

na webu o výletech!

Podle některých definic už jsem senior, podle jiných jím brzy budu.

Od dětství mě bavila hudba, zajímaly mě krásy přírody i to, co lidé dokázali vytvořit. Krátce jsem se věnoval fotografování a fascinovalo mě filmování. Ale znáte to, člověk míní a život mění.

A tak jsem se rozhodl, že v poslední etapě svého života budu spojovat vše, k čemu jsem se dohromady nikdy dříve nedostal.

S úctou

Petr Duchek, admin. topvylety.eu@gmail.com

📍Sledujte, reagujte, odebírejte i sdílejte Top výlety na sociálních sítích pro více tipů na výlety!

Vysvětlivky k ikonám

Tento web funguje bez reklam či dotací a vzniká i díky vaší podpoře.
Podpořte jej, prosím, dobrovolným příspěvkem.

Petr Duchek, admin.
topvylety.eu@gmail.com