３つの旅が１つに – アメリカの歴史的自動車（第２部）

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この記事は、3つの旅行を1つにまとめた三部作の第2弾です。第1弾はこちら：3つの旅行を1つに - 歴史的な列車、第3弾はこちら：3つの旅行 - 癒しの泉。

最初の記事では、ルズニェの鉄道博物館へ電車、バス、車でアクセスする方法について紹介しました。2つの博物館は比較的近い場所にあります。博物館と癒しの泉を訪れながら、ハイキングも楽しみたいという方のために、2つの地図を添付します。

2つの地図 - 2つのルート

1つ目の地図は、鉄道博物館からアメリカ退役軍人博物館までの短いルートです。所要時間は約30分です。

最初の地図の点は、ルートの方向を示しているだけ。2枚目の地図もそうだけど、3番の点には、右側にちょっと隠れた休憩所がある（少なくとも2024年はそうだった）。5番の点は池（Čistý）の周りを通り、道路に向かって登っていくと、草を食む馬が見えるはず。博物館の向かい側の道路沿いにも馬がいるよ。

博物館

博物館は村にはなく、周辺の森林に囲まれた旧製材所の建物内にあります。通常、週末のみ開館しています。休暇中は、月曜日のみ休館となります。ただし、事前に博物館のウェブサイト jkclassic.cz で確認することをお勧めします。

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1. 消防車、クラウン・ファイアコーチ・パンパー（1963年）は、フロントガラスにユーゴスラビア戦争で受けた銃弾の跡があります。| 2. MACK DM トラクターは、キャビンが左側に特異的にオフセットされています。| 3. ダッジ・コロネット・ランサー・スーパー D-500 クーペ（1958年）、306 のレース記録 | 4. フォード・ギャラクシー・サンライナー 200 HP（1959年）、前方に開く珍しいボンネットと、リアドアに初めて採用されたチャイルドロック付き。| 写真：admin

博物館は4つのホールで構成され、主に1950年代から1960年代にかけての美しく長いアメリカ車が展示されています。ポンプや商用車用シェルターなども展示されています。近い将来、展示品の総数は100点に達すると予想しています。

後ろには何もない、すべては目の前にある―旅とはそういうものだ

ジャック・ケルアック、小説『路上』（1951年執筆、1957年出版）の著者

例外

いくつかのことに興味をそそられ、喜び、そして驚きも感じました。例えば、1937年製の非常に美しい国産車、TATRA T87が博物館に展示されていることです。

このタイプのタトラ車に関する興味深い事実をいくつかご紹介しましょう。

生産台数は3023台
最高速度は160km/h
1937年当時としては世界でも珍しいV8エンジンを搭載、
旅行家のイジー・ハンゼルカとミロスラフ・ジクムントがアフリカと南アメリカへの旅に使用、
2010年にはニューヨーク・タイムズ紙が651台の競合車の中から「今年のコレクターズカー」に選定、
所有者にはハンス・レドウィンカ、ジョン・スタインベック、E. F. ブリアン、ヴィチェスラフ・ネズヴァル、アントニン・ザポトツキー、ジェイ・レノ（アメリカのコメディアン、司会者）などがいました。

情報

ホール内の各旧車の上には、完璧に作成された情報シートが掛けられています。頭を持ち上げて技術情報や説明情報を読むと、単なる車の鑑賞以上の体験ができます。ただ、見学時間が少し長くなるかもしれません。訪問者にとっては、シートを写真に撮って、後で携帯電話で再び閲覧できる素晴らしい機会となります。シートは写真にもよく映え、読みやすいものです。

乗用車以外にも、博物館にはトラックや消防車などが数台展示されています。ブランドに関しては、フォード、キャデラック、ビュイックなどの伝統的なブランドに加え、私がこれまで知らなかったブランド（AMC、GMC、EDSEL）も展示されています。

博物館の後はどこへ行く？電車で戻るか、車に乗って出発することができます。3つ目の選択肢は、泉に向かうことです。しかし、それについては、旅行三部作の第3部でご紹介しましょう。

短いビデオは古い技術で撮影されていますが、ご容赦ください。

地形の難易度

どちらの道も、緩やかな上り坂で、大人、子供、高齢者にも適しています。2つ目の道は、より興味深いかもしれません。チスティー池と小さな集落のそばを通ります。天気が良ければ、地元住民や観光客、サイクリストに少し出会うかもしれません。森から野原に出ると、右側にルジュナ村の中心部が見えます。駅と鉄道博物館は、ルジュナ II という地区にあります。